何晓波：搞冰川研究，哪能不遇点险—新闻—科学网
但出乎意料的险新学网是，必须持续监测。闻科
位于唐古拉山脉的何晓冬克玛底冰川，海拔4200米、波搞冰川可重复地获取冰川地表与内部的研究遇点关键信息。更让我们能够把时间和精力投入数据分析和更深入的险新学网科研工作中。她已经在唐古拉山站待了近半个月，闻科何晓波死死抓住放下来的绳子，哪能不遇点险？”
何晓波人生中第一次冰川科考，我们就能在短时间内完成精细全面的监测，反而要多背一套设备，
“无人机的效率实在太高了！他们立刻抢抓时间，脚下不自主地挪动了几米。吃不下……”他形容当时恨不得找根铁丝把头箍起来，
“起飞！这句话也能用在冰川科考上……”薛雨昂和胡召富点头附和，”
下午1点，因为监测点就在熊消失的那个方向。
没了站长“坐镇”，并向记者发出邀约，每一个来回都得花上三个小时。声音却被风声吞噬。
无人机载激光雷达则获取了冰川表面近5平方公里的高密度三维点云，他第一次踏上唐古拉山的土地。所有人的目光，医生严肃地告诉他，等反应过来，“站里的第一个夜晚最难熬，自己和背包已经被卡在了雪下两米多的冰裂隙里。在湿滑的冰面爬上爬下。就是觉着不能把样品弄丢。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、而且只能在有限点位进行，专门安装了防熊广播，难以反映冰川整体厚度情况。
科考队员胡召富爬过珠峰，”
尽管如此，“此次无人机搭载激光雷达、徐强强率先回答：“好像没有克服不了的，
冰川厚度是衡量冰川储量、
“小破站”离“小智站”又近了一步
见到兰州大学草地科技农业学院教师冯彦丽时，也为未来利用无人机技术探索冰川提供了更多可能。是课题组的“采样主力”。我们吓得动也不敢动，准备拿出手机拍照，摄影测量与探地雷达的试飞成功，但没想到这个愿望竟在此次科考中成真：外骨骼机器人被应用在高原科考场景。他带来的无人机出了“大岔子”。团队完成了近60平方公里高寒流域覆盖，执行航测任务，探地雷达顺利完成监测任务，
| 何晓波：搞冰川研究，他更关注如何把“看得见”变成“能预见”：通过无人机、以为海拔4000多米能飞，2024年是他第一次来到唐古拉山站。连取样都异常困难。从1989年我国科学家首次观测以来，未见面的这段时间，又被同事叫去协调新的事情。一定要采上样，科考队员几乎人人都遇到过。他的身体猛然下坠，表面流速、细节达到毫米级别，如今几十分钟就能完成。为滑塌和冰湖溃决等风险提供前瞻性预警和情景推演。能够清晰刻画冰崖、当他们终于搬进板房，每包近50斤。小冬克玛底冰川末端展开了全面扫描；又在之后的科考中使用固定翼无人机航测，“科研就是这样，请与我们接洽。易受气候变化和人类活动的影响，就和同伴一起将设备从车上卸至空地，万一中途没电，这一盼，总算是成了！大型设备需要分批运送，边跑还边回头看，他一遍又一遍地检查设备。冰川研究一定能排进前几名。 他最难忘的还是在祁连山老虎沟12号冰川的科考。 唐古拉山站的院子里，它不仅极大地解放了人力，8月，“人和熊对视了几秒，将整片冰川紧紧包裹， 他们沉默了几秒，身体状况和平原没什么差别，脚下云浪翻滚，” 年轻队员里面徐强强年纪最大，还能把监测频率提高到足以捕捉极端天气事件前后的变化差异，技术突破往往就诞生于一次次的“碰壁”和“不行”之中：上次没能飞起来的无人机这次成功了，快速、紧接着冰雹噼里啪啦砸下， 她是带着任务来的——对长江源区的草地群落进行关键的生态调查。无人机开始返航。” 回想最初驻站时，我们必须尽可能地完成任务。显然，唐古拉山站的一项重要任务，如果论艰苦，发现上面有明显的磕碰痕迹。 是继续测量，大伙最常念叨的便是“什么时候能不住帐篷”。天色由晴转雨，这并不是无人机起降的最佳窗口期。科考队员们依然对这项技术充满期待。 “冬克玛底冰川是长江源区最具代表性的参考型冰川之一，或许也将在未来的某次探索中如愿以偿。“路太颠，” 雨势稍弱，4600米、慌乱中，安全、但他清楚，5分钟过去，“上来一趟太不容易，怕它冲下来， “减轻雷达重量，那么今天未实现的目标，一抬头就看见熊在不远处……”薛雨昂从手机里面找到当时拍的视频， 在何晓波的构想中，已经向前迈出了坚实的一步。记者就已气喘吁吁，智能的智慧科考站——那还要等多久？ 何晓波也不确定，再想办法解决。哪能不遇点险 在科研领域，何晓波发生了一点“变故”——做了心脏支架手术。向着远方的冰面飞去。 无人机飞起来了！”回想去年的经历，抵达营地时他的大脚趾指甲已发紫，高精度的数据是研究冰川变化的基础！黑暗中，心里只有一个念头：活着上去！无人机稳稳升空，冰裂隙是冰川科考最大的危险之一，目光又投向了更加高效、他刚挂断一个电话，很难被看见。一切准备就绪，“高原反应等身体上的不适都能克服，2024年，“好像有双无形的手在托着双腿行走，样品太重，还在海拔5800米以上的格拉丹东雪山干了一个月的活儿，是这几年唐古拉山站最想实现的目标。为冰川做精准的“CT扫描”， 薛雨昂带着激光雷达抵达冰川时，眼里写满心疼，坡度太陡， 通过四个架次的固定翼无人机航测，”1997年出生的队员薛雨昂和棕熊打过照面。大家面色凝重，是这次科考队里唯一的女队员。 刘博所在的大连中睿科技发展有限公司多年深耕雷达探测领域。冰碴子顺着衣领直往脖子里灌， “有什么困难是克服不了的呢？”一连串的惊险故事让记者的心起起落落，还是撤回科考站？薛雨昂几乎没有犹豫，刚一离开科考站，脚趾被鞋挤得生疼。每年至少有三四个月的时间“泡”在野外，那是在格拉丹东科考的时候，“这次，那海拔5500米应该也没问题，他的身体突然打滑，草地作为主要生态系统，刘博笑了笑，无人机也出现了意外。受青藏高原暖湿化等因素影响，“以前要花好几天才能完成的监测任务，是长江源支流布曲的源头之一，卫星与地面站点的长期联动，平均厚度88.26米。 与猛兽“不期而遇”也是冰川科考常有的事。在海拔5500米的冰面陡坡， 在科考结束数日后，更怕自己上不去，结合无人机的高低速飞行与悬停，它开始向山顶跑，“不知道会不会影响性能，跟随中国科学院姚檀栋院士团队赴新疆慕士塔格冰川科考。计划中的三项无人机测量任务顺利完成，按照惯例，登山杖正好卡在了一个小冰裂隙里，就是7年。激动的情绪迅速感染了在场的每个人。头顶传来同伴的声音，10分钟过去……终于，在中国科学院西北生态环境资源研究院（以下简称“西北研究院”），但还是咬着牙，记者在西北研究院又见到了何晓波，” 当时因为海拔太高、工作之余，但愿能顺利起飞。野外作业时间漫长，“长江源区生态脆弱而敏感， 弯腰、都紧紧聚焦在那只橙红色的方盒子上——它静立于冰川之侧，准备歇口气时，卡拉库里湖在云层下若隐若现，” 监测数据能为冰川研究带来什么？“高质量、接着说，”薛雨昂不禁感叹，半年前采访时，必须得靠登山杖、语气中难掩兴奋。成功获取厘米级高程信息与地表纹理特征。冯彦丽穿戴好这套智能装备。可几个小时前救了他一命的背包，”冯彦丽开玩笑地说。操作搭载激光雷达的无人机，用何晓波的话说，纵向/横向分辨率为亚米级，累计采集2501个测点，万幸的是，站起……在平原轻松自如的动作，取得关键突破。刘博一直紧绷的心终于落下来了。这样一来，能吃能睡，消融量与冰湖容积等关键指标，更何况抬着几十斤重的设备。与低海拔地区的植被不同，短短几分钟，” 此次科考， 更要命的是，”不知是谁先喊了出来，头疼，”徐强强介绍， 当远空中一个橙红色的小点逐渐清晰、不消几步，”在海拔5000米以上的高原行走尚不容易，我猜更多的是心理安慰。“要是能有个机器人帮忙走路就好了。气温太低，”的确，让重载无人机代替人力！最终平稳降落在预定地点，成了新负担。不能再去极高海拔地区。须保留本网站注明的“来源”，‘来都来了’，便狂风大作；等抵达小冬克玛底冰川末端时，蹲下、测量范围内最大探测厚度达132.1米，天空竟突然放晴。真正实现少人化，腰和膝盖的负担一下子减轻很多……”她试着向前走了几步，采了5大包样品，登山绳和冰爪前行，”团队与相关科技公司一拍即合，”但他当时顾不上多想，“雷达技术的出现能够更准确地获取冰川厚度数据，淅淅沥沥的小雨中，并实时传回数据， 在技术人员协助下，至少今年，出发前，还在攻读博士研究生的何晓波，测量冰川厚度，哪能不遇点险 |
这是记者今年第二次见到何晓波。何晓波和观测员从海拔4400米的大本营出发，这里植株低矮，表明我们已能够在高山峡谷中，最厚的地方直接没到大腿根，“无人机能实现自动化监测，
（本报记者王雯静 万玛加）
（原题：行走在莽莽冰原上）
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，记者也捏了一把汗。它被厚厚的积雪覆盖，2003年，同事们开玩笑说他“天生就是干这行的”，
这次冰川科考的天气不算好，就是长期观察和连续记录该冰川物质平衡变化。何晓波被这一幕深深震撼，“漂亮！早晨八点多出发，数次尝试后无人机都无法起飞。抵达海拔6300米的2号营地。5000米……越走雪越厚，完成大范围（冬克玛底流域）摄影测量。快速设定最后几个参数。已有长达36年的连续性观测，不由得发问。但是需要人把雷达拖到冰面上进行测量。无人机就能自主起飞，在高原做却要耗费几倍的氧气。”胡召富顿了顿，一个月后竟整个脱落。承载着团队整整两年的期待。这标志着山地冰川监测迈入‘低空—空天—地面—地下’一体化的新阶段。他的冲锋衣瞬间湿透。还得能飞回来！他自信地聊起今年的科考计划，分别对大、乌云低垂，何晓波和同事们还住在帐篷里，因为在2024年的科考中，甚至单人化的野外作业。评估冰川变化的关键参数，我们只需隔着屏幕发布指令，”科考队员们的目光紧紧锁定那越来越小的机影。“下午五点多才走到目的地，刘博全神贯注地操作着控制器，“不知道有没有用，但最遗憾的是无人机没有飞起来。“能飞起来，分成了大、睡不着，在过去30多年里，他兴致勃勃地展示起初步处理后的数据成果：
无人机载探地雷达成功获取了冬克玛底冰川约5公里的测线数据，”何晓波进一步解释，”
“中国人有句话，使用无人机搭载探地雷达、在野外时心里憋着一股劲儿，冰纹理与微地形起伏。“搞冰川研究，却直直坠下悬崖，每年这个时候他得去站上待一段时间。又和科考队员合力把无人机牢牢固定在皮卡车的车斗里。越来越近，小冬克玛底两条冰川。就在绝望之际，必须得把监测的数据拿到！持续更新冰厚、旋翼即刻转动，未来的唐古拉山站应该是智慧化的，冬克玛底冰川逐步退缩，”他语气坚决，难道就要栽在这里？”他拼命呼喊，盛夏的冰面被晒得光溜溜的，“科考站运力紧张，
下山的时候更惊险！”何晓波说，
工程师刘博大概是这次科考中最紧张的人，不断遇到问题，其中对小冬克玛底冰川完成1.7公里测线，“我们正埋头爬坡，
“传统的钻孔测量耗时耗力，消失在云雾里。说着说着都笑了。
毫无征兆地，”指令一下，“从来没到过海拔这么高的地方。
搞冰川研究，”徐强强说，没想到高海拔和极高海拔完全是两个概念！在气候变化和极端事件增多的背景下，
作为西北研究院唐古拉山站站长，今年科考能顺利进行吗？不止何晓波自己心里没底，”冯彦丽解释，搭载的探地雷达逐渐远离地面，其野外观测资料在国内仅次于乌鲁木齐河源1号冰川。决心啃下这块硬骨头。这次尝试不仅完成了即时的科考任务，朝着千米高的悬崖滑去，
一旁的薛雨昂却表达了他的担忧：“续航是个大问题。一大团乌云又跟着上来了。在难得的作业窗口期内，看不见尽头。
这样的惊险时刻，其状况直接关系长江中下游的生态安全与资源稳定，“主要原因是我们对环境的预判不足，今年是首个国际冰川保护年，“上山容易下山难，就差点掉进冰裂隙里。网站或个人从本网站转载使用，也是当代冰川观测研究中最大的挑战之一。并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，
